重生99做汽车巨头 第900节(1 / 4)

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  还有一个损失也是非常巨大的,那就是售后件的销售损失。
  有车的人基本上都有一种感觉,去到4s店修车或者更换零件的时候,怎么那么贵啊?
  其实这种感觉没有错,就是那么贵!
  比如一个铅酸蓄电池,主机厂花费150元从供应商那边买回来。
  那么它卖给4s店的时候,可能就要卖250元。
  而4s店再卖给消费者的时候,就要卖350元,甚至450元了。
  这个消费者最终承受的价格跟这个零件的成本,可能差了好几倍。
  中间贵的都是主机厂和4s店的利润。
  一辆车生命周期中哪怕就是只换3次的蓄电池,算下来也是非常可观的一个收入。
  要是把铅酸蓄电池换为磷酸铁锂蓄电池,以后终身不需要更换,那么这笔收入岂不是也没有了?
  这么一计算,主机厂肯定是更加不愿意更换了。
  “既然那些主机厂没有主动更换的积极性,那我们就要想办法在背后逼一逼他们了。”
  “要不然的话,我们现在准备修建的专门的磷酸铁锂蓄电池工厂,到时候产品卖给谁啊?”
  “他们不用,就逼着他们用!”
  曹阳也不是善男信女,这种好东西,那肯定是要想办法去推广普及的。
  不是单纯的为了消费者考虑,而是为南山电池的产能进一步扩张考虑。
  你生产的电池越多,积累的经验就越多,对于新技术的开发就越有利。
  要不然没有一定数量的产品积累,单靠实验室里头研究,效果是要打一个折扣的。
  南山电池可是将来万亿级的企业,自己怎么重视都不为过。
  而林城听了曹阳的话,也是挺期待集团下一步会怎么去逼主机厂使用磷酸铁锂电池。
  ……。
  曹阳说到做到,跟林城打完电话就开始行动了起来。
  他首先是给朱正峰打电话。
  毕竟南山红旗是春城汽车集团和南山集团的合资公司,曹阳选择它作为第一个突破口,作为刺激其他车企的一个靶子,肯定要跟朱正峰先做好沟通。
  “朱总,南山红旗今年开始已经进入到了发展的快速道路上了,但是跟奇瑞、吉利、比亚迪等自主品牌相比,还是有比较大的差距。”
  “我们需要抓住一切的机会,提高大家对南山红旗的认可度,提高它的知名度。”
  曹阳这么说,自然是没有任何问题的。
  不过朱正峰听了就觉得有点云里雾里了。
  这是什么意思?
  突然给自己打电话就是说这些? ↑返回顶部↑

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