重生99做汽车巨头 第653节(2 / 4)

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  当然了,伴随着电动车的发展,充电桩的数量慢慢的增多,这种情况有所好转。
  但是在phev发展的初期,这个情况却是绝对没有办法避免的。
  这也是曹阳认为fhev对于2008年的华夏,是最适合的新能源车。
  他也想着把fhev定义成为新能源车的一种。
  到时候电池相关的补贴金额,fhev车型跟phev车型有区别,他是可以接受的。
  但是fhev车型什么好处都没有捞到,这个是比较难接受的。
  当然了,fhev这种技术,东瀛的丰田等车企走在了前头,如何避免最终给东瀛车企做了嫁衣裳的事情,肯定也是需要考虑的。
  不过这都是后面的话题了。
  “曹总你这个观点,我觉得非常有道理。”
  “虽然新能源的尽头肯定是电动车,但是电动车在普及过程当中,确实是还有许多的问题需要解决。”
  “现在先推广一下fhev和phev,是比较符合实际情况的一种做法。”
  “毕竟,从节油效果来说,这两种车型相比纯燃油车来说,完全可以算是新能源车了。”
  王福也不傻,自然知道超压痕为什么要这么提。
  星辰汽车的未来战略,王福可是好好的研究了一下。
  未来几年,星辰汽车显然是想要主攻fhev车型。
  如果自己单纯的想要搞phev车型的话,那么星辰汽车就没有办法成为助力了。
  甚至在一定程度上,还会变成拖后腿的存在。
  这是王福不希望看到的情况。
  在国内汽车行业,南山集团或者是星辰汽车的存在是非常独特的。
  比亚迪的影响力虽然不小,但肯定是不如人家的。
  求同存异,就是现在最需要做的事情了。
  “没错,确实是这个样子。”
  “我们可以安排人一起制定一些提案,然后跟主管部门提议。”
  “我觉得现在是推动这些优惠政策落地的好时机,获得支持的可能性是很高的。”
  曹阳这话,让王福松了一口气。
  大方向上,大家已经达成了合意。
  剩下的就是下面的人具体去商量和推进了。
  “曹总,我觉得宣传工作是不是也要同步的搞起来?”
  “让相关的部门能够感受到群众的需求和想法,感受到汽车行业对新能源汽车产业扶持政策的急迫性。”
  王福对南山集团的宣传能力是非常羡慕,非常有信心的。 ↑返回顶部↑

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