重生99做汽车巨头 第635节(1 / 4)

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  “这里面的因素是多方面的。”
  “首先就是售价,进口车和国产车之间,至少有几十万的差距,对于不少消费者来说,这也是很关键的。”
  “其次就是合作伙伴的支持。”
  “如果我们实现了国产,那么这些车的销售跟春城汽车集团也就息息相关了,他们肯定也是希望国产的车型销量能够上去。”
  “最关键的是国产之后,我们可以通过一些营销措施,进一步的提升消费者对奥迪品牌的认可度,也可以提升地方政府对我们的支持。”
  斯特劳斯的这个提议一出来,冯德尔有点纠结了。
  按照他之前了解到的信息,华夏消费者,特别是买豪华车的消费者,对进口车往往是。
  如果奥迪的把大部分的车型都搞到华夏生产了,会不会影响品牌力?
  这些年好不容易在华夏成为abb的存在,把奔驰和宝马都压了一头。
  要是几年之后发生了变化,他肯定是不甘心的。
  “冯德尔,华夏市场现在各种suv的热度越来越高,我觉得星辰汽车会选择收购捷豹路虎,其中一点也是看中了路虎汽车的suv价值。”
  “所以我觉得有必要把奥迪q5和q7都拿到华夏来生产。”
  “甚至还可以考虑让总部基于q5来开发一款更小一点的suv。”
  斯特劳斯看到冯德尔没有说话,忍不住再一次的补充了自己的具体观点。
  “你可能还不知道,我前几天已经听说了一个消息,总部已经启动了奥迪q3的开发工作,就是你说的基于q5的基础开发的更小的suv。”
  冯德尔看了斯特劳斯一眼,透露了一个最新的消息。
  “q3已经启动了?”
  “冯德尔,如果是这样子的话,那我建议总部直接同步在华夏导入q3车型。”
  “华夏的自主品牌企业,这几年的市场占有率在不断的上升。”
  “其中有一个非常重要的原因就是他们推出了各种各样的suv车型。”
  “现在单单看suv市场的话,华夏自主品牌的市场占有率已经远远的高过合资车企了。”
  “我觉得不管是q3还是q5,亦或是q7,都有必要尽快的在华夏市场进行国产化,在确保我们的利润的时候,把售价拉下来。”
  “这么一来,就可以大大的扩大潜在消费者的数量,对我们的销量是非常有好处的。”
  作为奥迪品牌在华夏的负责人,斯特劳斯最在乎的就是奥迪的销量了。
  只要把销量搞上去,他的成绩就有了。
  到时候就有希望高升回国。
  所以他对导入更多的车型进入到华夏进行国产化,积极性是比谁都高。
  甚至他都准备主动的去找春城汽车集团,让对方也能通过自己的渠道给大众汽车施加压力,导入更多的车型进行国产化。
  “q3和q5的国产化,确实是值得期待,不过q7的销量比较低,国产化的必要性还是要好好的检讨一下。”
  “你安排人具体做一下相关的国产化方案,以及国产化前后的售价变化、市场变化相关的内容。” ↑返回顶部↑

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